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2012款斯巴鲁森林人四驱怎样用

全时四驱,不用手动调节的。斯巴鲁森林人的四驱系统目前是左右对称主动扭矩分配全时四驱系统。这套四驱系统采用了电控多片离合器式限滑中央差速器。正常行驶时车辆前后桥默认的动力分配比例为60：40；当急加速或车轮打滑时动力分配比例会随之调整为50：50。

2012款的斯巴鲁森林人怎么样

好的，其实森林人的每款四驱系统都是不同的，最低版本的2.0森林人其实是ACT四轮驱动系统，好比傻瓜四驱，当然也算全时四驱，但是他的扭矩分配实际上更多时候是给前驱的，最大分配也就是50%了，一般情况下都是90%给前轮，所以更倾向于前驱，当然和前驱车还是有本质区别的，而2.5T的森林人是VTD。这才能算是全时四驱。前后轮扭矩分配是前后轮45:55，换句话说就是主要是趋向于后轮驱动的全时四驱，当然还有更为高级的纯机械MT搭配的4AWD和DCCD，这两种全时四驱只配备在翼豹WRX和STI上，都是曾经征战WRC赛事的全时四驱，在其他斯巴鲁车上是不配备的，呵呵。。。 车挺好的,水平对置发动机,绝对是斯巴鲁的卖点,至于只有四档,仁者见仁,我觉得够了,耗油的话,都差不多,况且森林人12款的可以用93,这点就比途观好,维修,其实实际了解下来,比途观便宜,只能说除了这些,途观都比森林人略优越一点,比如内饰,音响,一些杂七杂八的东西,但是,既然买车,就必须得接受你所买的车的一切缺点,选车最重要的理由,就是喜不喜欢,不管是外观,还是其他一些理由.即将提车,到时候上图~