曾经的导航巨头凯立德为何销声匿迹了？真的不如高德百度吗

跟不上时代潮流，正如360免费政策干点所有其他杀毒软件一样。

目前车联网，还是不错的。不用手机导航，屏幕大，能够展示拥堵，收费等等，很方便。还在坚守离线导航的凯立德，注定要被淘汰。

一个更新频率是3个月一次，甚至是半年一次，导航经常把人带到山沟沟里，或者是走一些连动物都难走的小路，还有安装的时候需要好几千，每次更新又要好几百的所谓导航，被实时更新，导航相对精准的，而且是免费的，还可以个性定制的，超越甚至是替代，是一件非常正常的事情！不过我还是具体分析一下！

凯立德导航太贵了

我是2015年开始使用的凯立德导航系统，当时安装的时候在4s店安装的，花了我4500元，而后使用的这些年里面，一共就更新了2次，现在已经好久没有更新了，还是2018年的导航版本！这个导航系统的地图基本是一个季度一个版本，半年建议更新一次版本，一次更新大概是200元以上，具体多少忘记了，所以使用这个导航的成本相当高！

凯立德没有跟上时代的发展

原来没有智能手机的时候，凯立德确实是可以用，不过也是不得不用的导航系统，因为他是可以车载离线导航的，后来智能手机的出现，加上3G4G网络的覆盖，凯立德就显得没有那么香了！特别是百度地图和高德地图的出现，他们更新速度快，定位精准，下载到手机上可以实现离线导航，也可以在线导航，哪条路畅通哪条路拥堵，哪条路正在修路，哪条路比较近，根据这些都可以给你规划好一个最佳的路线图，而凯立德由于更新的周期太长，导致经常把人带到断头路，或者是正在修路的，或者是已经改道了的路上，或者我们在农村，经常把我们带到沟里，田里去，凯立德根本就分别不出什么是小路，什么是大路！体验是非常的差的！

凯立德盈利模式单一

凯立德是通过收费使用的模式来盈利的，而百度地图和高德地图都是大互联网公司生态中的一个环节，百度地图在百度中的地位是一项社会公共服务，起到给百度其他产品引流的作用，高德自然是阿里生态中重要的一员，而凯立德呢，我只知道他是一个搞车载导航系统的！所以它太容易被人替代了，它想要存活下去，我想除了要改变经营策略之外，还需要找一棵大树来靠一靠了！

凯立德功能单一

凯立德除了导航，其他的什么都做不了，但是百度和高德，确实可以提供生活服务的，特别是可以个性化的录制自己的导航声音，你可以路自己的声音，也可以使用一些明星录好的声音，而凯立德只是有机器生硬的声音，其他就不多了！

关于这个问题就说到这里吧，大家有什么想说的欢迎大家留言加关注！

09年的时候买了八代雅阁，朋友非要给我送个导航，去了维修店，花了4500块装了个大屏凯立德导航（附带U盘播放音乐，简单游戏等），使用中有一次把我导航到汤山的一个部队训练基地里面去了，全是坑坑洼洼的路，难走的不得了，最后被一帮扛着枪和背包的兵哥哥给赶出来（当时已经迷路，奈何只有一条宽2米的坑坑洼洼路，无法调头）。后来地图更新一次要200块，幸好公司是做便携式导航仪的，有更新包，自己安装了一下。现在想想，那时候花4500可以买个苹果智能手机，钱也差不多，买了导航仪还是要买手机。所以这个凯立德肯定是要被淘汰的！

凯立德导航是在车机上运用的导航APP，车机导航早已经被车主们抛弃。

随着近年来互联网手机越来越强大，导航APP都被高德、百度、腾讯牢牢占据。很少有人用车载导航系统，原因是车载导航更新不及时，导航不准确。而手机导航可以通过微信位置等直接搜索目的地，实时更新精准路况信息。对道路信息了如指掌，就算在8D梦幻城市重庆，手机导航也能精准定位。主要是目前手机导航太方便了，纵然现在汽车也升级了很多操作系统，也可以与手机互联。只要手机导航投射到车机上就可以了，实时更新精准定位。

现在90%的车主用导航都会用智能手机导航，凯立德作为曾经的车机之王已经很少有人用它了。导航已经被高德、百度、腾讯牢牢占据。

建议汽车厂商不要给汽车安装导航，用导航的成本给汽车安装一个手机支架或屏幕映射抬头显示等功能，更加的方便车主。

说到汽车导航，都不陌生，现在开车出去都会用到，目前市面上汽车导航的种类有很多的，我们经常用到的导航就是有百度，高德甚至是包括凯立德这样的一些导航。而凯立德导航基本上在现在的车里面很少用到了。

就是凯立德地图为什么销声匿迹呢？其实有很多方面原因的，首先，这样的地图更新的一个速度相对于百度和高德地图来讲要慢很多。现在的路况路网变化是非常大的，尤其是作为城市路面的变化情况基本上三五天左右就会产生变化，当地图更新慢的时候，会导致很多司机在驾车外出的时候。就会出现走错路，甚至是迷路的这种情况出现。

而凯立德地图，它的整个更新安装包相对来说是非常大的。那么在更新的过程当中，相对于高德和百度地图来讲，在操作上面是极为不方便的，作为一个汽车，小白如果想去更新这样的一个地图。那么需要花费很大力气的。而高德和百度地图在这一方面基本上做的还是比较人性化的。安装起来也相对来说是比较简单。

凯立德地图现在的安装基本上都是要收费的，但是对于百度和高德地图来讲是免费，对于使用的人，会选择这种免费的软件，再加上它的整个操作的便捷也都是非常的方便。我想没人会跟这种东西过意不去吧。总之，凯立德地图的消失其实也是时代发展的这样的一个变化，毕竟它跟不上时代了，那么只能够被淘汰掉。同时凯立德的地图并不了解国人的需求性。

由于互联网技术和产业的发展，很多原来没有的盈利模式现在出现了。显然凯立德没有意识到社会潮流的进步，再就是个头小，难掉头，赶不上时代的脚步，被淘汰了。

具体来说就是凯立德只是个卖导航的公司，除了导航什么也没有。公司很小，没有能力参与旅游、餐饮、外卖这些行业。而现在的导航已经驻入了上述行业的信息，可以让导航分享这些行业的利润。那么像百度、阿里这样的巨头就投入大量的人力物力从事这方面研发，并改变了他的盈利模式，而导航本身却成了免费的。显然凯立德无法和这些巨头比，一个是盈利模式被人家颠覆（你赚钱的渠道人家免费，你还怎么玩），一个是没能力投入这么巨量的人力物力进行导航的完善和更新。被淘汰出局也就成了必然。

最早的导航软件用的是凯立德，都是装在专门的导航仪上，软件的更新一般一个季度更新一次，但多数时候是春季版和秋季版。如果是车载的还必须到4s店付费更新，我的是在网上购买的导航仪，卖家给了一个ID号免费更新。虽然不用付费更新，但它不是实时路况，很多地方地图上都没有。我想凯立德销声匿迹可能有以下原因：

1.凯立德自身的原因，没有见过这方面的报道，不好做过多的揣测。

2.稀里糊涂地就被高德、百度代替了，不论是iPhone Store，还是安卓市场都没有了凯立德。

3.更新太慢的确是凯立德的短板，尤其是在公路里程突飞猛进的增长，导航更新跟不上，就不会有人选择了。

4.高德地图还得益于是iPhone的预装软件，iPhone的自带地图就是高德。近年来百度地图异军突起，和高德地图有一分天下的架势。

5.高德地图和百度地图都是利用互联网、卫星定位实现道路的实时路况，使用者不用更新地图。

6.两个导航软件不仅仅是告诉你路怎么走才近、才好走，同时还告诉你导航的目的地有什么好吃好玩的地方。凡是你生活中需要的，在地图上都能找得到。

7.高德和百度地图不需要专门的导航仪，只要是智能手机都可以用，非常的方便。