豪爵125摩托车hj125一25报价

豪爵125摩托车hj125-25其实就是豪爵DK125。市场报价8500左右。因为豪爵摩托车属于国产大品牌。销售量也比较高，质量可靠，所以豪爵摩托车的售价一直居高不下。豪爵DF150市场报价9980元。比hj125-25高出一千五百左右。主要电喷系统费用比化油器成本高，所以近几年电喷摩托车基本价格都有所提升

关于豪爵牌hj125t—25市场价是在5.7千左右的呢。各地有点差异，在300左右的，您要看看地方有没有活动或优惠比较划算一点的哈。他的配置实际排量(ml)\x09124，最大功率(kw/rpm)\x096.5

想入手一辆摩托车，要有4缸发动机且价格在一万元以下，有哪些推荐

兄弟，劝你多存点钱加点钱买个正规车，合法合权骑着自己也放心安全，水车骑着提心吊胆运气差陂交警抓到你车就别想拿回来了，正规车没事还可以骑着跑跑长途感觉更不错，预算不多推荐你考虑铃木gsx250r和铃木骊驰250双缸车价格裸车2万多声浪当然赶不上四缸车，对单缸不建议可以考虑雅马哈天剑250这些车我们车友群口碑都是很不错的，等到自己预算多了再考虑四缸车，而且如果是新手不建议直接上大排量，做个合格正规骑士，注意安全控制右手

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要推荐购买什么摩托车，首先要将条件列出来，我们首先来看一下题主给我们的条件有什么：一个是四缸，还有一个是价格在一万以下。

有人说这两个条件根本是不可能可以同时实现的，因为印象中的四缸摩托车都是比较高端的，一万以内只能买到150排量的单杠风冷合资摩托车吧。没错，新车确实是这样，但是题主给的条件没有说是新车还是二手车，因此我们可以从二手的来考虑。

国产的第一辆自主的四缸车我们知道是贝纳利黄龙600，这款车上市的比较早，再结合贝纳利不太保值的特点，现在如果我们收一台12年左右的价格可以在一万左右，目前已经有6年的车龄，意味着车辆的状态会不太精神，但是重在便宜，而且也符合题主的要求，最最主要的是还可以合法上路，按照国内摩托车13年的报废年限，6年过后还有7年的时间可以用，好好维护起来也是可以的。

还有另外一种是不太推荐的，那就是水车CB400，1万元以内可以买到0几年的CB400水车，虽然说是一代神车，但是十几年的车龄，又没有手续，还是不太推荐的，还不如收一台年份早一点的黄龙600，还可以放心的开。

抛开上面那两个四缸的车，其实题主给出的条件实在太苛刻，一万块的预算如果不追求四缸和大排量，也可以买到一些不错的车子，如果要跨骑车的话，现在我们能买一台二手的春风NK150，动力也不错，而且操控性很好；除此以外还有技术成熟的本田cb190系列，还有国内口碑王豪爵家出品的DR160等等。

虽然没有四缸的声浪，也没有迅猛的加速，但是胜在稳定和实用，而且可以光明正大的上路，可以等奋斗一段时间，如果预算多起来以后再买大贸四缸车。

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键盘车手太多了。兄弟n年以前我也像你这么想一万以内要是能碰到状态好的本田 30期 29期 23期建议买如果你那管的不太严的话水车也并不是破车的代名词或者买cb一代 7千够了纯水翻新的 24期去年我见过八千的也够用咱在说说行货。以上的车你不喜欢或者管的太严当地赞半年钱一万五就能拿到黄龙bj600 车况一般的两万就能买bn 二手的也别听别人说断头龙怎么样那帮家伙就是傻逼 bn开始黄龙已经很不错了

给你个建议，摩托车别选了，一万以内四缸说明你条件并不好，就算有一万以内的四缸摩托也不是你能修的起的，但是一万以内你可以买个面包车，平常用面包车拉拉人拉拉货，既能赚钱还能遮风挡雨，等赚够6万，在考虑4缸摩托，

有句话老话叫“打肿脸充胖子”，有一组人叫装比穷人，带点洋气的名称是“杀马特”，能玩得起大排四缸的，原则上都不差钱。目前国内似乎只有黄龙600这个四缸机吧，一般新的售价都要四五万，新的BN欧版的库存机，似乎也要3万6了吧，不过市场上有人卖一些黄龙600的二手价格只要6000元，倒是可以满足你一万元的要求了，只是这种车不知道能骑多久，新的都断头出名，何况老的呢，请关注：容济点火器

实际上，四缸大排的装比潮，在国际上都不是那么流行了。曾经的90年代，小日本弄出来的四缸的确吊打了欧美的各种V型双缸，CBR250RR的转速表头是两万三左右，声音能PK掉F1，让很多人绕魂了，路上跑起来回头率还真挺高了，但是现在流行的杜卡迪L2那类拖拉机声音，还有几个玩四缸呢。

当然，如果你很动手能力很强，维修技术也是一流的，或者本身有倾向于从事摩托车维修行业而奋斗一辈子，为中国四缸大排摩托车事业做贡献，也可以去碣石这些地方淘一些二手的进口四排回来，只是开始不建议上路了，毕竟一来没有牌照，二来也不知道是否会散架，到乡下偏僻的路段，自己慢慢一个人一边修，一边玩，一边改，也许会折腾当年左宗申那种企业故事出来。

还有一些摩友经常问我，我的CG125，怎么样才能跑到时速150码，我的答案是：换上一个飞机发动机就好了，简单直接，或者把转速表调快了。喜欢买一万元以内的朋友也可以使用这种方案了，比如找个小面包二手发动机和系统之类，应该就是1千多元的价格，装在一部125排量的车架上，这样成本离1万元还远着呢。

也许贫穷会限制了很多人的想象能力，但是对于中国很多人而言，屌丝虽然穷，但是也表面的富裕还是要装扮打点一下的，这点想象力我们中国的车友还是非常丰富的。所以淘宝拼多多这些为啥能短期内成为大规模企业，还真是有很大的人群基础的。

国内的大排摩托车，还真要好好反思一下，为啥就不能多拼几款便宜的四缸大排出来，即使是4个单缸直接焊上连接来也行的，只要价格便宜就好，市场上真的很多摩友很需要它们。芯片我们是造不出来，但是四个缸的发动机似乎没有那么难吧，毕竟地平线的销量还真不错的，可惜只有2缸的发动机给整机工厂供货，不能不说是一个巨大的遗憾！

我老婆的单缸小暴龙125（其实是135机）裸车10800，上京B一共11800，很不错哦，112km/h断油，操控一流，现在跑了一千五左右，题主喜欢的话一万可以给你哦。四缸车嘛，我的BMW S1000R裸车200500（高配车型），经大幅优惠，上京B、全险，弄完差一点点20万，离题主的一万稍微遥远，一次大保养都要花四五千（一次保养可以换辆地平线吧）。另外一辆双缸R1200R前年全弄完差不多24万（虽然现在不值钱，也就17万以内办完）。现在已经没有小排量四缸这种东西啦，单缸车不一定差，比如说灵活的小暴龙或者力帆KP mini，题主骑过应该就会喜欢，所以一万还是买125、150比较靠谱儿