1万至2万左右公认最好摩托赛车

1万字2万元左右，公认最好的摩托车，我推荐三个牌子， 雅马哈，铃木王和本田这三款摩托车。 这三款摩托车不管是外观还是质量都是杠杠的。 而且上路比较好操控。 避震也非常适中。 不管是跑高速还是低速，他都非常的平稳。 所以1~2万块钱买摩托车，就买这三个牌子的摩托车是最好的。

1万5左右的250拉力摩托车水冷带ABS的有哪些推荐

呃……你这个问题有点强人所难呀，一万五还要是水冷，还要有ABS，还要有是拉力车，还要250排量，你太难为人了，根本没有好不好？要是200排量的话，倒是有一辆，力帆KPT200能符合你的要求

我就想问您一下，15000给您台250cc、水冷电喷，并且带ABS的新拉力车，您敢买吗？反正我是不敢买的，这种车不止技术上问题了，是那种小作坊里的拼装车吧，拉力车的要求更高一些，自主品牌目前这些ADV车型，都不算真正意义上拉力车，还是多加点预算，钱攒够了再入手吧！

如果15000左右的预算，真想买所谓拉力车的话，符合您条件的，我反复想了好久想起来一台，勉强算是符合了，就是多出来几千的预算，这也不是大问题，那就是宗申的 RX3，这款车目前的口碑还算可以，也被美国加州政府采购过，作为警用车使用，满足日常的骑行，或者偶尔的小长途摩旅，都是没问题的！

宗申 RX3，最低配的官方指导价为2.28万，目前优惠政策还算不错，有些地区只需1.9万的样子即可入手，RX3搭载的单缸水冷SOHC 4气门平衡轴发动机，是宗申为在非铺装路面行驶的车型而配备的，排量为249.6cc，在每分钟9000转时可以爆发出25.1匹的最大马力，最大扭矩为22N·m！

目前来看，宗申这款拉力休旅车做的还是不错的，首先坐姿比较舒展，长途也不会太过疲惫，其次这台单缸水冷发动机，机器还是比较稳定的，而且这款动力强大的机器，经历过长途耐耗的测试，市场反应也不错！

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题主的这个要求有点太过苛刻，目前来看符合这种需求的车型暂时还没有，虽然说250cc的水冷摩托车有很多。

但同时满足题主要求的车型可能还在厂家的仓库里，所以有这种需求的话要么提高预算，要么就降低标准，如若不然只能选择，性能不错的二手摩托车了。
其实这种需求提高一点预算钱江贝纳利的TRK251将是非常不错的选择,这款车不仅ABS是标配,而且还搭载一款单缸水冷电喷发动机。
钱江贝纳利TRK251所搭载的这款单缸水冷电喷发动机,实际排量249ml,最大功率20KW,最大扭矩21N.m。

它的动力调校比较偏向于中高转速，虽然这种动力调校对于拉力车来说不是很合理，但对于一款公路拉力车来说，它的动力表现基本能够满足平时的骑行需求。

TRK251除了比较实用的ABS以外,其它一些主流的配置也都有装备，其中就包括液晶仪表，前倒置减震器，后中央减震器，前挡风等实用的配置。

总体来说这款钱江贝纳利TRK251虽然不适合去征服群山恶水,但在铺装路面骑行的话综合表现还是比较不错的，而在结合题主的需求它也是这种要求下最接近题主心意的车型。

拉力车又250排量，还得水冷又带abs,.....基本没得选择。而且摩旅神车铃木dl250和gw250都没定义成拉力车.

我买的车是国产力帆kp250,定位是街车，单缸水冷、带abs，目前行驶近八千公里了，平时上下班代步，也走了几次数百公里小长途，动力和油耗都满意，质量也算稳定，裸车16800元，在它和本田cb190猛鸷之间纠结了好久，试驾后果断选力帆

1万5左右的250摩托车带三厢

奔达火舞250，作为奔达集团在250排量摩托车中的代表车型，这款摩托车虽然没有什么特别大的优点，但是在质量上，这款摩托车是非常可靠的！这款摩托车使用的是宗申集团的发动机，但是这台发动机有好几款摩托车在使用，虽然它的性能并不是特别的出色，但是不得不承认它的质量是非常可靠的！这款摩托车在价格上面，只需要15000元左右，相对来说作为一款250cc摩托车，它的价格是比较便宜的！