红警2尤里的复仇苏联如何召唤飞机

苏联米格轰炸机作为一个神奇的不可建造单位，在尤里复仇的遭遇战中只能通过苏联国家的英雄单位——精英战斗兵来进行召唤精英战斗兵攻击建筑时会使用类似激光制导瞄准建筑物进行标记，并从地图边界外召唤米格轰炸机进行轰炸在红色警戒3中，米格战斗机成功上升为苏联的主要轰炸机单位，可以被建造。轰炸实力个人觉得实在一般

B-2轰炸机的原理涉及到哪些学科

美国在军事科技上的发展起步比较早，一直到现在也有很多武器发展领先世界，特别是在隐形轰炸机技术上，美国起步比较早，并且在后来的实战中表现出色。美国在上世纪八十年代就大规模列装了隐形轰炸机，其中在海湾战争期间，美国的F-117夜莺轰炸机让世界目瞪口呆，当时的伊拉克军队根本无力防范这种强有力的隐形轰炸机的袭击，丝毫没有还手之力。而现在当年火热的F-117夜莺轰炸机已经完全退役，美国的主力隐形轰炸机是B2隐形轰炸机。

B2隐形轰炸机是美国在冷战时期研制的一款价格极高的轰炸机，虽然造价非常高，但是性能也非常强。B2轰炸机拥有强大的隐形能力，是当今世界唯一一款隐身轰炸机，他的隐身能力非常出众，能够躲过雷达和红外线的侦测，而他的续航能力也是非常惊人，1万多公里的续航能力，从美国军事基地出发，几乎可以到达全球的任何一个角落。

B2轰炸机的整个设计流程非常复杂，整个飞机的设计包含了：大量的机械理论学，流体力学、工程热力学、传热学等等学科的内容。所设计的原理非常的复杂，很多人都说，B2轰炸机的制造比起来航母和核武器都要苦难的多。因为在建造B2的时候，首先就是要考虑到飞机的续航能力，其次就是飞机的整体质量。在这些前提下，飞机的隐身性能还是关键因素，并且还要拥有比较强的动力，能够达到快速轰炸，快速撤离的能力。

除了飞机本身设计需要的一些技术支持学科，在飞机的实际作战中，武器装备和电子设备的配套，经济效益的保证也都是非常重要的理论支持。这样在设计B2的时候，还要涉及到了电子工程、空军军事理论学、经济学等方面。虽然B2是世界上最耗钱的战斗机，但是在设计的时候，肯定也会有很多经济专家进行了评估，当前的造价应该也已经是专家们经过多种方式省钱之后的最低价了。这些学科看起来都比较容易，但是其中蕴含的深度却是很多人一生都无法参透的，可以说B2是这些学科专家们共同研制的成果。

B2轰炸机是当今世界上唯一一款隐形轰炸机，这架看似外观不大，长相奇特的轰炸机，据说设计原理比起来航母还要复杂得多，核武器的技术难度在B2面前更是不值得一提。B2战斗机本身的机身设计就比较复杂，除了要涉及到隐身吸波技术方面的学科之外

B2轰炸机在设计上还涉及到了：机械理论学，流体力学、工程热力学、传热学。这些理论学科都是支撑B2战斗机能够成型的重要因素。B2轰炸机的造价也是异常的高，而这个造价虽然看起来高，但是也应该是B2战斗机当前成本下的最低造价。作为世界最大的经济体，美国在建造B2的时候肯定是要对他进行经济评估，其中就要大量设计一些经济学的内容，B2战斗机的造价也是在经济专家们经过多种预测分析后，得出来的最合适的造价。

战机最大的作用就是作战，其中为作战提供支撑的电子设备在轰炸机中也显得尤为重要，而在设计B2的时候，各方面的电子设备的配置也要充分利用电子工程学的理论知识。在海湾战争中，F-117夜莺战斗机打出了名气，而作为F-117的继承者，B2在各项性能上都要超过F-117。B2的续航能力非常强，能够达到1万多公里以上，也就是说，美军从军事基地出发，几乎能够打击全球任何一个角落的目标，这架轰炸机也真正的做到了拥有全球打击的能力。在载弹量上，B2的强大载弹能力也是他的一大亮点，B2不仅能够载常规导弹，还能携带核武器。而B2的这些性能，都是设计者在考虑到空军的实际用途之后进行量身定做的。
作为空军未来实用的武器，B2战斗机在建造的时候肯定要考虑到空军的使用，所以在建造B2的时候，建造者们也会大量采用了空军军事理论学的一些知识。虽然这些学科看起来人人都可以接触到，但是想要真正的把他研究明白，则是一些科学家一生的心血换来的。B2轰炸机的外观虽然看起来有些像玩具飞机，但是凭借着高超的科技水平，这款轰炸机在全球的威慑力是非常强悍的。

B-2轰炸机设计的学科包含但不限于飞行器设计、流体动力学与空气热力学、材料技术、推进与动力、结构技术、环境影响与制造、系统工程、动力学与控制等。B-2作为世界上唯一一款翼身战略轰炸机，可以说是飞机制造业集大成者，尤其是实现了隐身性和准确性的革命性跨越。B-2和早期的轰炸机相比，其将低可探测技术和空气动力学的高效能完美结合，它采用了大量复合型材料、特殊的涂层和精巧的外观，能够大为降低B-2的红外、声音、电磁、视觉和雷达特性。

从外形看，B-2的外表光滑，极具流线型，其独特的四余度电传飞行操纵系统能和复杂的大气数据系统协同工作，这解决了此前YB-49的稳定性和操纵问题。B-2的飞行控制面分布在飞翼后缘，相当于常规飞机的副翼、升降舵和方向舵。作为革命性的机型，首架B-2还没命名为“密苏里精神号”，其在纪念莱特兄弟在基蒂霍克成功飞行90年的日子交付给美国空军。