跑跑卡丁车手游怎么提高技术

1丶训练营里面的技术都练练，最重要的是断位，拖飘，反向集气，最佳化漂移，一定要学会。其他的比如双甩，断气补飘能学会更高，如果能在学会找最佳的路线跟漂移点就更棒了

2丶把设置里面的自动小喷打开

3丶多跑图，先自己跑一跑，了解地图，可以看计时赛里面的高手视频，了解最佳路线，以及漂移技巧

4丶可以网上查一下资料学习技巧

像我之前玩端游时间比较长，所以上手比较快，感觉手游操作更简单，不过不管怎么说，技巧丶熟练度都是非常重要的

跑跑卡丁车要想提高技术，无非就是两点，天分+努力。天分的话，这一点我们改变不了，毕竟有的人天生就是打竞速游戏的料。所以没天分的人就只能靠后天努力了，那么具体该怎么做？下面是我的建议：

不得不说，路线选择在跑跑卡丁车手游中是非常重要的，一条好的路线能让你的成绩至少提高两三秒。所以大家平时可以在计时赛中观看排名靠前的玩家的录像，研究并模仿他们的路线选择，效果会很明显。

您好，很高兴回答你的问题。关注我了解游戏的更多趣事。

要想提高技术，首先要了解游戏里的一切飘移、加速技巧，可以在游戏大厅的左下角找到“修炼”，点击后就会跳转到修炼手册界面，在这里可以了解到游戏的基础技巧。掌握赛车技巧是必须的，要懂的如何飘移、断飘、反向集气等操作。如果是主玩道具赛的话，得要了解所有道具的作用以及防御的方法。下面是我总结的几点技巧：

会漂移这游戏才刚刚入门。

u形弯双甩，大型弯断漂补气，宽直道根据需要反向集气，点漂摆正车头或者补满氮气，段位拉车头，以及，对地图多熟悉熟悉。第二步熟悉了，上王者只是时间问题，车王也可期

u型弯，提前拖飘加双甩，反向集气也控制在最佳化漂移，弯度比一次拖飘大点的，用点拖，或者拖飘延续。这些会了，车王应该不太难

灵活运用刹车调整，贴边，控气，自己，数字地图。

方法/步骤

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选择打开【进入游戏】到训练营里面进行练习。

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选择模式的界面选择下方的【训练营】

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在修炼手册里面可以直接学习了解操作技巧，可以看视频演示。

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可以先去熟悉各种技巧怎么使用，如何操作等。

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想必玩这个游戏的大多数都是因为一种情怀，这个游戏是在我上学的时候玩的端游，出了手游之后也是马上开始玩了这个游戏，现在我来总结一下我认为手游如何提升的，

1、首先训练营里面的技术有一些是必须要掌握的， 比方说里面的断位拉车头，拖飘，反向集气，最佳化漂移，这些是在跑图的时候肯定要用到的。其他的比如双甩，断气补飘能学会最好当然自动小盆应该就不用我说了，

2、掌握了基本技巧之后，就是跑图练习了，游戏的地图将近40张，但是常见的排位地图或者比赛地图也就10张左右，像龙之遗迹，迪拜富人区、高速公路、里约滑坡、万里长城、进击的恐龙村等地图都是比较基础的图，还有一定要熟悉地图的每一个弯道和捷径，每张图都要不断的去练习，并且能做到全程不碰壁不失误，保持氮气状态。

3、跑图也不能自己一个人盲目的跑，在游戏里我们还可以选择多观看全区高手排行榜的跑图录像。这个功能非常方便，在这里学习到各个弯道的跑法和细节操作，然后再运用到跑图练习里，不断的进行磨练改进，熟悉地图，了解最佳路线

4，没玩过端游的话还是要多跑图，找漂移的感觉像我之前玩过端游，所以上手比较快，感觉手游操作更简单，多玩就没有玩不好的游戏，每天多加练习肯定会越来越好的

5、还有没一台车子的属性和性能也是不一样的，手感也就不一样，要想跑的好一定要用自己最常用的，也是最熟练的车子。

理性分析一下提高技术的方法

一:熟能生巧，一张地图跑了超过一百遍哪里都清清楚楚，例如每天必跑的龙之路，第四个弯道可以直接飞过去

二:考驾照，L1的驾照图里几乎所有项目都会让你无时无刻想放弃这个游戏，不断重开失败重开失败几十次上百次，掌握节奏很重要

三:心态，一定要稳，一个弯道碰撞一条近道没走对很正常，不要慌，操作才是这个游戏的核心，及时修正也不会落下太多

四:小技巧的练习，例如拖漂，反向等等技巧，反复看游戏当中的技能解释以及应用

五:氪金，俗话说一入网易深似海，从此钱包如浮云。

平民跑车刀锋数据到顶也只勉强赶得上光明骑士的三分之二这种数据简直恐怖，同样的操作技术一圈下来人家甚至领先你10-20秒，这无疑是对技术党最不公平的事情了

跑跑卡丁车技巧教学

答：基本技巧一

漂移过弯是基本漂移技巧，能在快速过弯的同个时候开启1次小喷，适用于种种弯道。

操作步骤：进到弯道以前，轻按方向键和漂移键，随后再轻按反方向键回正车头离开漂移状况，随后快速点一下小喷键，由于运用小喷能够复原因漂移提供的车速丧失！

基本技巧二

断位拉车头。

断位拉车头是在漂移过程当中快速将车头拉正并离开漂移的方法，在种种弯道都能运用，进而到达快速回正车头的目标。

使用说明：在进弯道前轻按漂移键和方向键，过弯以后轻按反方向键和漂移键进而回正车头开启断位拉车头。

基本技巧三

拖漂。

拖漂是快速太大弯且与此同时搜集很多氮气的方法，适用于种种弯道，进而到达保持高速过弯的同个时候搜集很多氮气的目标。