二战期间苏联测试的飞行坦克是怎么一回事

并不是飞行坦克，而是一种滑翔坦克。

A-40滑翔坦克（模型封面绘画）

苏德战争期间，苏联为了给位于德占区的苏联游击队提高战斗力，便开始计划研制一款可以滑翔的坦克。后来这一项目被交给安东诺夫设计局负责，负责该设计的为奥列格·安东诺夫。

奥列格·安东诺夫的设计是，在T-60轻型坦克基础上，安装机翼。他的想法是，这样的改造后的坦克可以在轰炸机的拖曳下，抵达战场，然后通过滑翔着陆，并在几分钟内准备好战斗。

A-40滑翔坦克线图

1942年，一辆T-60轻型坦克被安装上用木材（做骨架）和帆布（蒙皮）做的双层机翼，改装成一架滑翔机，被命名为A-40。准备用佩-8轰炸机或者是TB-3轰炸机拖曳进行试飞，后来决定用TB-3轰炸机。为了减轻重量，这辆被改装成滑翔机的T-60轻型坦克拆掉了武器，弹药和车灯，只留下了少量的油料。

1942年9月2日，A-40滑翔坦克由苏联著名的滑翔机飞行员谢尔盖·阿诺金驾驶，开始进行第一次也是唯一一次试飞。用于拖曳它的是BT-3轰炸机。在测试中，由于BT-3轰炸机难以提供A-40滑翔坦克所需的160公里/小时的速度，另外A-40的外形也不符合气动要求。所以在刚起飞之后没多久，就被迫将A-40滑翔坦克丢掉。因为如果不丢掉它的话，BT-3轰炸机也会被A-40滑翔坦克搞得坠毁。

二战轰炸机群防御截击机的时候，不会打到自己人的飞机吗

会呀，所以机枪手要训练啊。打到自己人的飞机没啥奇怪的，看过夺宝奇兵吗？印第安纳琼斯他爹操起机枪就把自己飞机尾巴都打掉了。

不过你没事老冲着自己人飞机开枪也是挺危险的事，他也可能对你开枪，你旁边的人也可能直接把扳手轮你脑袋上——谁知道你在发什么疯？

我说你肯定不玩网游的吧，试着给队友来两下子，马上你就知道打自己人会有什么后果了。

拿英美的轰炸机部队来说，当时的轰炸机部队是很讲究方法和效率的，绝不是单机各自为战，自卫机枪乱打一气。美英部队经过不断的总结。采用大编队轰炸机自卫战术。大量的轰炸机组成密集的编队，每架飞机上的机枪指向固定的方向，只负责拦截攻击固定范围飞来的敌机。这样既减小了防卫死角，保证了自卫效率，也最大程度避免误击。大量轰炸机的自卫机枪可以组成绵密的火力网，进入火网的拦截飞机可能遭到几十上百挺大口径机枪的攒射。

二战时期的轰炸机主要有两种类型：

第一类是俯冲轰炸机，比如德国斯图卡或者美国SBD复仇者等。

这种类型的轰炸机体积相对较小，比较接近战斗机或者攻击机，自卫武器主要是机翼或者机身前置的机枪，部分型号会在驾驶舱后方设置了机枪手。这样的自卫方式主要是打击侧向或者尾部攻击的敌方战斗机，不过对于这种类型的轰炸机而言，一般情况下不会击中己方轰炸机的，这是因为轰炸机在进行战斗飞行时会按照一定的编队来进行，彼此之间保持一定的高度和水平距离，这样就能够有效兼顾防护和火力的需求。

第二类就是水平轰炸机，尤其是以美国B-17、B29为代表的大型战略轰炸机为代表。

这一类轰炸机由于机体庞大，飞行速度也相对较慢，无法进行低空俯冲投弹，只能依靠高空水平投弹方式进行攻击。为了确保对地打击效果，往往需要采用大编队密集飞行，这样就可以对地面目标进行地毯式轰炸，轰炸精度和效果就能得到均衡。

为了提高自身的防卫能力，这一类轰炸机一般全身上下设置了多门机枪、机炮，以B17轰炸机为例，全身上下设置了12门12.7mm机枪，分布在机背、机头、机腹、机尾和机身两侧，从而构成了严密防御火力。

不过对于这些机载机枪而言，在飞行过程中只能短时间朝向各自负责方向中的某一个点进行人工瞄准射击，打击效果和防卫程度都是相对比较弱的。为此，二战期间战略轰炸机一般采用了集群防卫策略，多架轰炸机维持一个防卫编队，各个编队之间形成一定的高度差和前后左右的水平距离，这样在同一个方向上，可以让各个轰炸机这个方向上的机枪手朝多个点进行射击，从而形成更好的防御效果。