谁试驾过阿维塔11与问界M5，那个操控更好

这两款车我都试驾过，问界M5增程式版本和纯电版本都试过，重点说一说纯电版本。问界M5的百公里加速是4.5秒，底盘是前双叉臂后H臂多连杆结构，我以前曾经开过东风小康的车，底盘非常松散，是采用了全新的底盘结构，问界M5的驾驶感受要扎实的多,悬挂的调校比较软，保证了车里边的舒适性，虽然采用了双层夹胶玻璃，但车里边的噪音还是比较大的，不过比特斯拉要安静的多。

阿维塔11是我开过的最接近燃油车的一款电动车，起步很快，而且特别安静，不知不觉间速度便提了上来，他采用的是前双叉臂后5连杆悬架，底盘给人的感觉很紧致，过坑洼路面的时候，车里边的颠簸不大，又保留了一定的路感，由于采用了RCN主动降噪技术，车里边的隔音降噪效果做的不错，高速行驶的时候，胎噪和风噪都不大。

整体来说这两款车开起来都比较舒服，比较安静，我更喜欢开阿维塔11的感觉

阿维塔11一直没有时间去试驾，但我开过问界M5增程式版本，车里边的噪音很大，一度曾怀疑M5是不是做过隔音，底盘调校偏硬，提速比较快，但比起纯电的来要差一些，问界M5应该在底盘调教上多下点功夫