宝骏510原车多媒体怎么升级

要升级宝骏510原车多媒体，首先需要确定车载多媒体系统的型号和版本，然后到宝骏授权4S店或汽车改装店购买适配原车的新多媒体系统。

在购买后，按照说明书或者请专业人员进行安装和调试，确保新系统能够完全兼容原车的线路和功能，同时注意保留原车多媒体系统以备日后需要。升级后，可以享受更多的功能和更好的体验。

宝骏510原车多媒体的升级方法步骤如下：：1. 首先，确定你的宝骏510的中控屏型号，以及当前的系统版本。你可以在车辆的设置菜单中找到这些信息。2. 接下来，连接到互联网，并访问宝骏车官方网站或者宝骏车车主俱乐部。在这些平台上，你可以找到最新的中控屏系统更新软件和固件。

3. 下载并保存更新软件和固件文件到一个可以访问的USB闪存驱动器中。确保文件格式兼容，通常为BIN或IMG等格式。4. 关闭车辆的电源，然后将USB闪存驱动器插入中控屏的USB接口。接着，重新启动车辆。

5. 在启动时按下相应的按钮，以进入中控屏的系统设置或更新模式。具体的按键组合取决于你的中控屏型号和车辆。6. 在系统设置或更新模式下，选择从USB驱动器中安装更新软件和固件。

10年110亿，你怎么看这次中超版权变更

10年110亿元，每年11亿元！对比起原先5年80亿元，每年平均16亿元。平均每年少了5亿元左右！

那么少的这些去哪里了？

原因其实在于足协新政

其实也不可以说新政对于中超联赛没有什么好处，对于中国足球来说，培养年轻球员却是非常重要的，特别我们国足未来还要参加世界杯！必须以培养年轻球员为主，作为亚洲第一联赛的中超联赛，也是亚洲关注度较高联赛。势必会给联赛观赛到来下降？对于最新新政来说，上一个u23上一个外援！还有调节费都给中超球队应援带来麻烦，大牌球星来的少了，观赛人会下降

其实这些主要的意义在于为中国培养年轻球员，这也导致了版权费用下降！

缩水，足协之过。某官媒美其名曰：凸显各方合作精神。

中超的全媒体版权由“5年80亿”变成“10年110亿”，足协在这次缩水中再次扮演了关键角色。足协这一个赛季，兀自颁布“U23新政”、“引援调节费”等政策，再加上王小平的书法大秀，令中超的观赏性不断降低，混乱程度不断升级。中超版权缩水的消息早已不绝于耳。

其实，在中国职业化足球的历史上，由中国足协管理不利导致的联赛商业利益损失不计其数，根本不新鲜。这一次，算是轻的。

咱们挑大事说，先说甲A。

在我看来价格还是偏高。。估计足协最开始都没想到5年能卖80亿吧。即使延长了五年。但又加了三十亿。一样美滋滋啊。对于足协来说。。这不是亏本买卖。因为他只值这个价钱 。。亏的是赞助商。。亏的是真正为中国足球操碎了心的专业人士。铁杆球迷。因为又要为足协的无知规定 走不少的弯路。。之前弯的还没扳回来呢。。就让他再继续弯下去吧。。

中超版权变更，说的真好听。说白了就是贱卖了，哪有什么合作精神。

先认识一下中超公司的股东都有谁吧。大股东是足协，他说了算，拥有36%股份，16家中超俱乐部各占有4%股份。搞清楚这一点你就好理解为什么可以签约成功了。

2015年体奥动力5年80亿元人民币签下中超，短短2年间中超球市火爆，各个俱乐部招兵买马，中超版权也买到了海外，知名度大大提升。然而随着各种政策的出台，导致中超活力下降，观赏性大不如从前，内外怨声载道。这才有了体奥动力超级不满意重新签约。

看看最后折腾的结果贬值了，照正常发展下一个5年应该升值才是科学的。搞成现在这样的乱象。负有不可推卸的责任。事实上足协是管理方，而中超公司是联赛执行方。只要规定到位，中超公司执行下去就可以。但是因为中超公司的特殊性，体奥动力很难有所作为。如果是三家商业公司，估计就要巨额索赔了。而正因为大股东有话语权，才可以顺利通过。但是这样是损害了16家中超俱乐部的利益。祸害了所谓中超公司。

说深了这就涉及到管办分离问题了。大股东不撒手永远都会这么乱下去，而这个问题还不敢深入讨论。唯一值得欣慰的是中超俱乐部已经不再是分啤酒打印机时代了，2016赛季中超公司收入15亿，创造历史最高纪录。大股东拿走10%的分成，中超公司去除各类成本税收16家俱乐部平分6000万，2017还不知可以分得多少，不过有一点是肯定的，中超俱乐部考虑的以后几年还有分红收入吗？

谢谢邀请！如果按每年的平均价格来看，说明高层已经默认中超贬值。打压中超球队引援，强迫使用U23球员，无疑使中超的水准降低，至于降低到什么地步，目前还难判断，但降低已成必然。在这种情况下，投资商的利益也受到损害，那么也就导致双方必须重新谈判。虽然从结果上来看合同的总金额比原来的80亿多了，但平均下来每年的单价都下降了好几个亿。

这次中超版权变更将原来五年的版权合同延长为十年,价格在80亿元的基础上增加到110亿元，这样的话原来的5年合同平均到每年版权费有16亿元，现在只有11亿元，缩水了5亿，幅度比较大。

我认为是受到了足协针对职业联赛出台的一系列限制外援,增加U23球员上场时间等新政策的影响，中超联赛的观赏性、商业价值可能要降低了，海外转播落地、版权分销、赞助商的权益也会受到影响。

10年110亿与5年80亿相比，毫无疑问，由于足协各项新政的强力推出，中超“贬值”了。

央媒曾经发文“奥巴梅杨来与不来，中超都输了”。在文章中，客观的分析了中超联赛的情况，委婉的指出调节费设置的不合理，肯定了中超的影响力逐步扩大得益于各俱乐部加大投资，使得中超不再是外援养老院，一大批当打之年的世界级强力外援相继加盟中超，也使得中超球队更加具有竞争力。

尽管中超球队竞争力提高，但是国足却依然未能取得长足的进步，仍然无缘世界杯参赛资格。中国足球进步缓慢的原因其实非常简单，那就是足球人口少，青训效果不佳，外媒评价中国足球是在房顶上开始建房子，一语中的，指出了中国足球的要害。那就是基础薄弱。

而足协的U23新政则是拔苗助长，尽管也的确使得年轻球员得到更多的出场机会，但是这个出场机会却是得益于新政，并不是靠真正的实力。

而实行调节费政策，限制高价外援，更使中超影响力进一步减弱，联赛观赏性降低。尽管各俱乐部使出浑身解数，想尽一切办法逃避调节费，仍有“漏网之鱼”进入中超，但是，2017夏窗和2018冬窗转会的冷清局面继续存在。

在我们提倡与国际接轨的今天，我们的政策却是“脱轨”了。

在这种情况下，中超“贬值”是必然的。足协本意是遏制中超“泡沫”，现在却首先遏制了5年80亿的天价，恐怕这是足协没有想到的。