各位高手，尼康D850搭尼康80--400的镜头合适不

各位高手，尼康D850搭尼康80--400的镜头合适不？

尼康D850是尼康的旗舰机型，可以说是一款相当优秀的机子，它的像素高、画质好、宽容度优秀，有着超强的连拍和追焦能力，是尼康的高端机。

尼康80-400镜头，可能一部分朋友对它不太熟悉，因为它不是我们常说的大三元镜头之一，所以对它的了解会少一点。

其它这是一支很优秀的镜头，对标佳能的是大白，100-400镜头，尼康的80-400镜头的实用性也是很广的，常常一些朋友用它拍摄人像、花卉及风光，虽说它不是恒定光圈，但因为有着更长的焦段，所以它的背景虚化上还是相当优美的。

如果你有时想拍一些大太阳或是大月亮的话，这支镜头是完全可以满足我们拍摄的需要。

这支镜头有时也可以客串拍摄鸟类的，虽说鸟类得更长的镜头，但有时400端也是能拍摄一些不错的画面。

另外这款镜头拍摄人像也是相当不错的，尤其是因长焦镜头产生的压缩感，让背景的虚化也是相当柔和的。

如果我们拍摄一些大场面空旷的风光，比如南方的梯田、西藏新疆的风光，那么这支镜头是相当给力的。

可以说，尼康D850和80-400镜头完全可以组合搭配的。

致炫x买车注意十大忠告

丰田致炫X作为家用小型车的重要一员，很多消费者都非常关注致炫X的优缺点，如果您要购买致炫X，最好提前了解一下致炫X。

一、噪音

这应该是日系车的普遍吐槽点之一，时速上到80km时车内噪音抑制很不理想。作为家用级别，致炫7到10万的价格其实舒适性应该能做的更好一些，况且舒适性做好了还能更加吸引用户。

二、配置

致炫全系标配发动机启停系统，这个功能的确很实用，但是全系标配就有点鸡肋了。完全可以让低配取消该功能，然后添加其他实用的功能，例如倒车雷达或影像等。还有就是车载娱乐系统与互联网系统缺乏，这个无论是新旧款还是低配顶配都没有得到很好的处理。

三、变速箱

2016丰田致炫采用的是4AT自动变速箱，新款致炫最大的变化就是采用了CVT五级变速箱。老款致炫在日常使用中没有太多问题，但是在深踩油门加速时，降档带来的顿挫感还是比较明显的(挡位少导致)。如今采用CVT变速箱能有效改善这种现象。

四、内饰

致炫内饰设计上几乎全都用了硬塑料，这也是车主们所诟病的，好在这种材质看上去并没有过于廉价，并且没有什么味道。

致炫以其亲民的价格、良好的动力性能与低油耗，毫无疑问将成为A0级别合资阵营里的强有力选手。