长城家族的新颜值王WEY VV5怎么样？除了外观好看还有哪些优点

随着自主车企不断进步，越来越多的消费者选择购买自主品牌车型。VV5作为长城豪华品牌WEY的第二款车型凭借年轻运动的外型成功吸引了不少年轻消费者，VV5这款车产品力怎么样？作为一款售价在20万元以内的SUV，VV5是否值得购买？

外观依旧年轻运动

WEY VV5继承了WEY家族式外观，跟兄弟车型VV7非常相似。细长的LED前大灯和熏黑的大尺寸进气格栅让前脸显得非常年轻时尚，扁平、修长的车身加上流畅的侧腰线视觉上让侧面充满运动感，溜背式车顶、四出的排气和小尾翼也让车尾也充满力量感。加上20英寸铝合金大轮圈，整个车身看起来都非常运动、年轻。最新的VV5升级款更换了19英寸轮圈，配备米其林LATITUDE sport3轮胎，理论上在减小转动惯量的同时还可以带来更好的抓地力和行驶静谧性。

WEY VV5这款车开过了吗，感觉怎么样

我是新车车主，说主要方面吧，这车开了快1万公里了，总体感觉是动力强，静音好，底盘调校舒适，感觉买的还算值！这车空间不错，4.46米长的标准紧凑级身材，整备质量超过了1.7吨，其重量远高于同级别车型，甚至已经接近了更高级别的途观L。可见车身用料的扎实程度。事实上，车内大量的舒适、科技配置、为了增强NVH而采用的扎实用料，都会增加整车重量，但车的质量品质也随之上升。VV5采用前麦弗逊，后双横臂式的悬架结构，而且底盘预留出了四驱系统的布置空间。扎实的底盘保证了整车行驶中的动态性能非常好！VV5的ESP被设计的异常敏感，介入力度极大。行驶中，车速和侧倾幅度稍有增加，ESP系统就会果断介入将车速降到很低的水平，从而保证了激烈驾驶过程中的平稳性和安全性。1万多公里下来，给我的总体感觉是平稳、安全、好开！

虽说是SUV，但我感觉这车还是很好开的，我给它的总体评价是激情与稳重并存吧。我平时开车比较慢，可能这个和自己的性格有关吧，我觉得适当的把速度压低，减少激情驾驶，一是省油，二是安全性高。我当时买了黑色的款，当时看到这车时感觉就是那个寻龙记中的“无牙”吧，说不清的一种感觉，哈哈。我说下驾驶感受吧，毕竟车就是来开的。这车你想玩激情，只要踩踩油门就行，动力绝对随叫随到，该有的推背感绝对不会少你。要想平稳驾驶的话，那就更简单了，因为这车的底盘调教本来就是偏舒适的，加之1.7吨的车重，也都会让你随时感到它的稳重的一面。VV5这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大净功率140kW，最大扭矩355N•m，搭配7挡双离合变速箱，实测0-100Km/h加速水平可达8.85秒。动力还是值得称道的，这个双离合变速箱也很不错，在实际驾驶中，WEY VV5给我的总体感受就是变速箱相当聪明，换挡轻快，而且非常温柔，动力也不是盖的，绝对满足你的日常驾驶需求，整车驾驶的舒适度很不错，开起来还是挺舒服的。

这车不错啊，我感觉这车是一款激情动感与稳重并存的车。在驾驶中要想激情，你只要踩踩油门就行了，动力绝对随叫随到。要想平稳驾驶的话，那就更简单了，调较舒适的底盘、1.7吨位的车身、异常敏感的ESP系统，都会让你驾驶无忧。VV5这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大净功率140kW，最大扭矩355N•m，搭配7挡双离合变速箱，实测0-100Km/h加速水平可达8.85秒。考虑到车重，这个动力输出性能，绝对超越同级别的车。这车搭配了一款7速双离合自动变速箱，双离合变速箱通常以换挡速度快的特性著称，在实际驾驶中，WEY VV5的变速箱给人的感觉是相当聪明的，换挡轻快，而且非常温柔，给驾驶的舒适度带来了很大提升。总结起来就是重、稳、动力足、换挡快，这些因素的加合，让VV5开起来给人一种舒服的享受！

我是小五子的车主，当时觉得这车外观漂亮，动力够用，价钱还合适，就买了，我买的白色的。母亲我的车车开了快8000公里了，总体感觉是舒适好开，这车开着动力强，静音好，平稳性也不错。感觉买的还算值！我平时上班在市区开，感觉还行。反正是跟着车流跑，偶尔空旷路段踩个油门加速还不错。这车在城郊开着很不错，特别是拉着一家子出游时。这车空间不错，4.46米长的车身，让我一家四口坐着感觉很舒服。这车整备质量超过了1.7吨，由于车身用料特别扎实，这车就是在城郊非铺装道路上开着也相当平稳，动力的话也还不错，有时去爬个山上个坡，也能轻松应付。行车的质量品质还真不错。VV5这车由于采用了前麦弗逊，后双横臂式的悬架结构，底盘的设计也比较扎实，保证了整车行驶中的动态性能非常好，这车指向也很精准，路感清晰。我最喜欢开着这车绕盘山路了，哈哈。要说的是VV5的ESP设计的比较敏感，在行驶中，只要车速和侧倾幅度稍有增加，这个系统就会果断将车速降下来，这应该是厂家出于平稳性和安全性的考虑吧。