官宣曝光机号为62001的歼20战机，谁能介绍一番

过去都是飞行团，现在猛不丁来了一个航空战斗旅，而且建制单位内全是嘎嘎一新的五代机歼-20，着实有点强悍。歼-20入役似乎早不是秘密，航空战斗旅才让网友们大感震憾，成军的速度好不快快哟。即便这样，在心急的网友那，犹说什么腊肠犬呢，舞魂大漠的看法，这样的网友也未免太着急了一点点。五代机不同于其它代次飞机，非大国不可得之。纵然如航空强国美利坚，入役后即停飞，即百病缠身，还有意思吗？弄就弄扎实了，入役即真正服役，入役即可在短时间内形成战斗力，这才是我国空军一向务真求实的作风。要知道，五代机又不是稻草人，要不然，猪悟能戴眼镜，楞充大学生，有什么意思吗？装备从来是严肃的，开不得玩笑。

咱们不开玩笑

抬得越高摔得越狠。网友们给F-22设计了这样的桥段，不是不能在7000米以上飞行吗？多带几个氧气罐，也就是了。嘻嘻，那狭窄的座舱内，要放到哪里？飞一会算一会，对吧？F-22如此，F-35一样，日本F-35A不愿带氧气罐，多丢人哪，对吧？寻思着自个琢磨一下就行了，结果呢？莫名其妙就失踪，不是躲猫猫，与去年出事的F-35B一样，一头扎进了水里。装备哪能开玩笑，不把问题解决掉就急吼吼地装备，装备多年犹不能解决技术问题，这样的飞机完全等同于一个废柴，非常有意思的是，不少人居然奉之为第一。呵呵。咱们不开玩笑，话说这病呀是否先天痼疾呢？

我们的五代机

试飞用的俄制发动机，这一批次可以定义为歼-20A，满足了大部分战斗性能需要，主要的飞得欢实，没有毛病。没毛病最实用，否则说得天花乱坠，全然没有用。所谓62001，全新的编号，与此前试装编号不同，此乃另起一行，等于正式成军编号，不知这样解释，是否解释得清楚？奉命官泄，空军发布，配上编号62001歼-20图一张，说得是加快提升战略能力，以维护空天安全，加快提升的意思还不明白吗？歼-20已成（军），经过二年紧锣密鼓地试装，歼-20的训练大纲已编好，已开始批量列装。按两条脉动生产线，一年XX架的产能，到2020年，可以编成N个航空旅。技术问题不存在，要生产，还不快吗？

歼20进入一线作战部队服役，中国空军全面迈向四代机时代。

在八一建军节前夕，空军官方社交媒体账号放出了一张带编号的歼20美图嗨翻军迷网络，具体见下图：

这张照片让广大军迷嗨翻不是因为拍的漂亮，而是在于编号：这是隶属于东部战区航空兵某旅“王海大队”的01号歼20，自年初接收首架歼20以来，“王海大队”目前已经满编，这也是我国第一个整建制换装歼20的作战部队。而且，根据我军宣传惯例，新型装备公开曝光，意味着初步形成战斗力。但是，应该强调一下，这并不是该旅已经全部换装XX架歼20，而是”王海大队“已经全部换装X架歼20，某些过于亢奋的军迷要冷静一下。

对人民空军历史比较熟悉的军迷朋友都了解王海及其英雄的”王海大队“。在抗美援朝战争中，王海共击落击伤美机9架，而”王海大队“共击落击伤美机29架，战功赫赫。

而“王海大队”所在的原空3师9团是中国空军战力最强的歼击机部队（不带“之一”也没问题），凭着在战场上摔打出来的赫赫战功，总是率先换装先进机型。该团是我国空军第一个换装米格21、苏27、苏30的部队。俗话说“好马配好鞍”，此次由该团为主组建而成的航空兵某旅率先改装歼20也名正言顺。而该部优良的组训作风也必将歼20的性能发挥到极致。该部驻扎在安徽某机场，主要作战方向是东海及台海，该部优先装备歼20也是考虑到这个方向压力最大。而且，首支装备歼16的航空兵旅也同样驻扎在这个机场，东海、台海方向的压力和重要性可见一斑。

值得说明的是，这并不是第一支装备歼20的部队，甚至不是第一支装备歼20的作战部队。第一支装备歼20的部队是位于西北沙漠腹地的空军试训基地某部，时间为2017年3月。

新型战机优先装备试训基地是我国空军的惯例，由试训基地的飞行员对战机的性能进行全面摸底，并探索、发展新战术。装备试训基地的歼20编号按照军改后的规则全部为78X7X。

7月24日，中国发表了《新时代的中国国防》白皮书，歼-20作为中国空军的新型装备，首次被写入白皮书中，表明其已经可以大批量入列，也已经形成战斗力，并且全面进行实战化训练。在同一时间，中国空军官方微博《空军发布》上也发布了一张歼20的图片，图片中，歼-20的编号62001清晰可见，这一编号背后的意义十分重大。

而此次编号为“62001”的歼-20首次公开出现，则表明歼-20已经装备了我军一线作战部队。据悉，这支部队就是东部战区空军航空兵某旅的英雄部队——“王海大队”。这标志着中国空军的歼-20战机，已经摆脱了“试验”的性质，走上一线部队执勤，成为维护我国空天安全的重要精锐力量。

近日中国空军官网发布了图片引起了网友们的广大热议，图片上为一张歼20的照片，但是感谢大家也注目的是它的机身上编号——62001。这与此前歼20机机身上的编码略有不同，伴随而来的还有中国对外模糊不清的发言，让广大网友不得不怀疑，是不是歼20真正的装备到空军已经形成了作战力量了呢？从歼20第1次出现在大众的视野中，到现在差不多快两年多了，之前虽然也传出消息说歼20已经入役，但那时候的入役并不是入住到一线部队，而更多是作为科研或者是实验，而他出现的最多的场合也是阅兵和航展上面。

从这个编号上确实可以看出歼20已经正式的在空军中形成的战斗力。而且有消息称这一批最先入役的歼20将装配到著名的飞行班组“王海大队”中。在此之前可以说我国拥有第五代战斗机，但是在这之后我国可以自豪的说我国拥有第五代战斗机，并且可以发挥强大的作战能力。至于说这一批次歼20的装备如何，暂时还没有得到数据来公布也不好妄加猜测。不过既然已经准备将他装备部队而且要发挥强大的作战能力，那么它的动力系统肯定是经过完善的。至于说装没装备有涡扇15发动机，在这里还是引用一个杨总师的话来回答吧，你怎么知道他没有装配呢？

总感觉对于这类问题还是要妥善回答比较好。尤其是涉及到军事领域，我国高科技军事的这一类问题。虽然是在我国一些问题已经人尽皆知了，但是有一些我们知道的事情不能让外国人知道。尤其是在网上发表评论，凡事都要小心再小心，毕竟境外的间谍还在境外虎视眈眈的盯着呢。

以下是沐风自己的看法，有不同看法的伙伴们可以在下方评论留言。

近日空军发布公开的一张歼20的新照片，其尾部的62001战术编号显示这是一架新批次的隐身战机，目前已经装备部队，表明我国四代机的产量正在稳步提升，也预示着我国隐形战斗机队伍正在一步步壮大，逐步成为我国国土防空的中坚力量！

近日，《空军发布》中亮出了一张歼-20战机最新猛图，细长的机身、光滑的肌肤再一次展示了她的高颜值，最让军迷感兴趣的还是她全动垂尾上的编号——“62001”。作为空军的正式官宣，预示着歼-20新装部队初步形成了战斗力。

除了黄皮机以外，歼-20战机一共出现的三种不同类型的编号。试飞编号：2001至2017，公开媒体中一共出现了8架，其中的“20”代表歼-20，“01”“17”代表飞机序号，也就是说至少8架歼-20参与了定性试飞。

2018年2月，空军发言人宣布歼-20列装部队以后，又相继出现了“7827X”编号的歼-20，公开媒体中也一共出现了8架，预示着首家装备歼-20的部队至少有8架战机。数字6打头的“62001”号战机，显然属于其他部队新接装的歼-20，而且是1号机。此外，在2018年珠海航展中展示的歼-20，没有进行编号。

年初，在央视《时代楷模》栏目中，正式官宣时任旅长郝井文所在的“王海大队”将换装新一代隐形战机，那么“62001”极有可能属于该部队。这里不得不说一下“王海大队”，他所在的部队是中国空军王牌中的王牌，在50年代的那场战争中，取得了击落击伤敌机最多的辉煌记录，他们率先换装苏-27与苏-30战机，这次作为一线作战部队率先喜提歼-20，再正常不过了。

这是一张网上的东南某机场的卫星图片，有三架歼-20探出的半个身位，也进一步佐证了官宣的歼-20的确属于该部。至于歼-20一共装备了几架，有网友说了47架，但笔者不敢妄加猜测，但愿是真的。至于有没有装推力矢量发动机或者涡扇-15发动机，还是以杨伟总师的那句话为准：你怎么知道没有装！

声明：本文根据网上公开资料整理，部分图片来自每点新防务。

战斗机有多少种

战斗机，按照百度百科的解释，即是歼击机，用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。

歼击机，随着时代的发展，目前已经发展到第五代，但没有分成多少种的说法。从第一代到第五代，飞行速度从第一代飞机的最大速度M0.9-1.3；装航炮、火箭弹和第一代空对空导弹；机上还装有光学一机电式瞄准具和第一代雷达。代表机型有美国的F-86、F-100，苏联的米格-15、米格-19，中国的歼-5、歼-6。

第二代歼击机的最大速度M2-2.5，装备空对空导弹和航炮；并装有第二代雷达和具有一定拦射能力的火控系统。代表机型有美国的F-4、F-104，苏联的米格-21、米格-23，法国的幻影Ⅲ，中国的歼-7、歼-8等。

第三代歼击机机的最大速度与第二代相差不大，增加了中距和近距格斗导弹、速射航炮；并装有第三代雷达和全方向、全高度、全天候火控系统和航空电子系统。机动性也有大幅提高。代表机型有美国的F-15、F-16、F-18，苏联的米格-29、苏-27、法国的“幻影”2000、阵风，欧洲的台风，瑞典的JAS-39，中国的歼-10、歼-11等。

第四代歼击机具有“4S”标准：隐身性能，超音速巡航能力；高机动性与敏捷性与超级航空电子系统。代表机型有美国的f-22、f-35，俄罗斯的T-50，中国歼20、歼31。

第五代歼击机各国都在隐身无人机发展。通过全翼身融合和大升阻比设计，兼顾了战机在全高度、多姿态下的隐身性和机动性。四代机基于信息系统，五代机则是基于物联网。真正实现了陆、海、空、天、电、网一体化，基于物联网的互联互通互操作。

我这种伪军迷通常分类简单粗暴……

如果按任务………对空，对地，加运输机。比方说歼轰7，可以对空或者对地，怎么分类？看任务呗。

如果是威慑力……战略与一般呗。战略武器轻易不出，出则必胜。一般武器一般用途，活跃各处。

战斗机，可以理解为“直接用于作战的飞机”，一般分为歼击机（载弹少，速度快，灵活性高），轰炸机（载弹多），强击机，以及兼具歼击机和轰炸机特点的歼轰机。分代也是根据其发展特点来分的，比如由机械操纵到电子操纵的进步，由单向发动机到矢量发动机的进步，由亚音速到超音速的进步，这些都是泛泛而定的，并没有具体的标准？

在一战时期的大部分双翼机是制空战斗机，而现在的战斗机任务细化，对地，对海攻击的的叫做攻击机。制空的叫做战斗机，我国叫做歼击机。其次轰炸机也可以称为战斗机。冷战期间还开发过高速截击机还有根据年代的不同又存在活塞式战斗机和喷气式战斗机的区别。

高速截击机是战斗机种类的奇葩，完全属于大号战斗机，就是速度更快了。MiG-25/31

根据速度的不同又有亚音速战斗机和超音速战斗机。同时又根据战斗机的尺寸和空重又有轻、中、重战斗机。现在的多用途战斗机正有代替细化了的攻击机和制空战斗机（歼击机）的趋势。也就是说多用途战斗机很有可能变成战斗机的唯一称呼。在一战时期飞机起初没有安装武器，甚至只是装载石头往下扔。直到发现手枪可以打下的对面的飞机，才开始陆续加装机枪用来打击敌方的飞机。也就是这个时候所有的武装飞机都是制空战斗机。

一战时期用飞机安装机炮成了战斗机，为了增加载弹量增大体积变成了轰炸机

随后也开始在战斗机上存放炸弹开始用来空中打击。同时空中打击要求更多的炸弹和火力密度就开始增大战斗机的尺寸用来装载更多的炸弹。于是轰炸机诞生了。紧接着二战爆发，对地攻击机的春天开始到来（第一次出现）。由于坦克的出现且有一定的机动能力，除了大口径火炮覆盖毁伤或逼停，就数对地攻击机使用炸弹和火箭弹的效率最高了。且对地攻击机的机动能力好，速度较快。是强化了机体结构，增加钢板防护的战斗机，虽然机动能力比不上制空战斗机，但是反坦克和掩体就是赋予他们的任务。

轰炸机高空投放精度不够，使用皮厚的战斗机挂载航弹和火箭弹就成了攻击机。P-47

二战末期喷气式战斗机出现。喷气式战斗机拥有更强劲的发动机，同时速度也更快了。轰炸机和对地攻击机又有了新的发展。包括尺寸更大、载弹量更高、机动能力又比活塞式轰炸机稍好。而制空战斗机也从未消失，即便现在导弹飞速发展，不少国家因为实力放弃了机动能力，完全追求隐身，也称为制空战斗机。没有钱的国家也会综合自己的水平研发多用途战斗机，满足作战体系的要求。

多用途全天候超音速战斗机即便换了作战任务也不影响性能。阵风

F-16“战隼”战斗机

战斗机，在以前会被分为歼击机和截击机。

歼击机，就是普通战斗机，它的主要用途是，消灭敌方的军用飞机、掌握制空权，保护己方地面部队遭到敌方的攻击，或者是帮助己方地面部队对敌方发动攻击。因为歼击机随时可能进行空中缠斗，所以这种机型对机动性方面的要求，远高于其他机种。

米格-31截击机

而截击机的主要用途是，在敌方轰炸机和侦察机进入己方空域前，发挥自身速度及爬升率的优势，争取时间和高度，然后将其摧毁。因为截击机是针对飞行高度较高的轰炸机与侦察机，所以在设计上，首先考虑的是爬升率和飞行速度。第二次世界大战后，因为核武器的威胁，世界上许多国家一度将截击机看成与歼击机同等重要的机种。不过由于后来导弹技术的出现（上世纪50年代中期）及成熟，另外还有超音速巡航的出现，歼击机已经可以通过配备导弹，来满足拦截敌方轰炸机、侦察机的任务（因为导弹发展迅速，所以核武器已经不需要用轰炸机来投掷）。目前，世界上许多国家已经不再专门发展的截击机，而是用大力发展多用途战斗机。

而歼击轰炸机，是一种将轰炸机与战斗机功能集合起来的军用飞机。

歼击轰炸机，又被称为战斗轰炸机。这种军用飞机，除具备空战的能力外，同时还具备对海、对地攻击能力。它与以往执行轰炸时需要战斗机护航的轰炸机不同，它不需要战斗机进行护航，可以独立执行任务。

这就得看以什么标准来划分了，在此就说说目前世界战机的发展状况。现在的战机已经进入第五代战机时代，据说美国已经开始着手研制第六代战机了。五代机主要有美国的F-22及F—35机型，俄罗斯有苏—57,而中国拥有最新的歼—20

1：制空优势战斗机，各国家空中格斗主要飞机。

2：截击歼击机，速度快，航程、续航能力相对小短，少量配置。

3：护航歼击机，载弹大，续航能力强，过载机动性能优。

4：战斗轰炸机，主要用于近海防御，拦截及摧毁中低空及海面高价值目标，或者执行战略武器投放任务。

5：联合战斗机（多用途战斗机），飞机性能优异，适用大部分战斗要求及任务。

一般来说，战斗机一指的是对空作战战机，从二战三个航空战场上来看可以分为三种属性的对空作战战机。一种是苏联和德国为拦截对方轰炸机而装备有重武器但航程相对较近的战场高空高速截击机，另一种是向陆军航空兵为了给轰炸机护航的大航程、武器性能相对综合的纯制空战机。而最后一种则是以美国海军航空兵为代表的既可以对空、对陆、对海的多用途战机。而不像目前来看，高空高速截击机以及纯制空战机都不是战机发展的主流，只有多用途战机才是各国战机发展的主流。

不过以上所说的三种战机在历史的各个阶段都有各自的黄金发展时期，并且现在有不少国家也都有装备以上的这些飞机，并不是说不是主流就没有国家装备。就比如俄罗斯现在还装备着米格31型高空高速截击机，而像中国空军和俄罗斯空天军装备的苏27系列战机也都是纯制空战机，美国F15大部分也都属于纯制空战机。不过像现在战场的多样化为了减少航空部队的出勤压力和后勤压力，普遍都会使用同一机型来应对各种不同形式的作战方式，也就有了现在多用途战机的发展。

像现在的战斗机普遍都是往多用途化方向发展，同一种机型装备海军和空军，既可以应对不同地形的作战方式，也减小了生产、维修、后勤等各种压力，为国防预算节省不少资金，所以才会成为各国战机发展的主流。向向中国引进俄罗斯的苏27，嗯，自主仿制生产版的歼11以及自己动手改一点的歼11B都是属于纯制空战机，但是在后继发展的衍生版歼16已经往多用途化方向发展。而像美国的F16、法国的阵风，欧洲的台风等也都是往多用途化方向发展。