2015 德国联邦国防军豹 1A5

豹1主战坦克是20世纪60年代德国开发的一种新型主战坦克。坦克重40吨，配备105毫米线膛坦克炮和2挺7.62毫米机枪。发动机最大功率为830马力，最大速度为65公里/小时，最大续航能力为600公里。

豹1主战坦克的发展始于20世纪50年代末。第一辆豹1主战坦克于1965年交付给德国陆军，生产一直持续到1984年。目前，德国现役部队已不再使用豹1主战坦克 ，除了装备德国国防军外，豹1主战坦克还被澳大利亚、意大利、丹麦、荷兰等国家引进和装备。

德国 豹 1A5主战坦克

发展历程

第二次世界大战结束后不久，美国和苏联之间的冷战持续了半个世纪。以北大西洋公约组织（北约）为中心的自由阵营和以华沙条约组织为核心的共产主义阵营之间发生了一场沉默的战争。新成立的北约的主要支柱西德、法国和意大利从20世纪50年代开始以联合开发的形式设计新时代的新坦克。

美制M48巴顿坦克

二战结束后，德国联邦国防军引进了美国制度M47和M48巴顿坦克是主战坦克，但德国政府通过推演分析发现M苏联的装甲部队很难应付，所以决定推动新坦克的研发和引进。德国国内企业在参与研发过程中提出了要求。根据德国制定的要求，坦克重量应小于30吨，推重比应为30马力/吨。全坦克装甲可承受20mm快射炮，乘客可避免化学武器或放射性沉降物的损坏。

美制M48巴顿坦克

德国决定下一代坦克的主炮口径应该超过105毫米，默认的备用炮弹应该与美国坦克相似。德国坦克尽可能优先考虑机动性，其次是防御，最后是火力。这个决定是基于当时坦克装甲无法抵抗苏联定型药弹。此外，当时预设的未来战争将是一场核战争，这也是装甲排名第二的原因。当时的共识是，坦克装甲无论如何都无法抵抗核武器的攻击。

保时捷提出 Leopard Prototype A 坦克

德国国防技术采购局推进了该项目，使西德能够尽快实现自制坦克的发展。然而，考虑到德国工业环境，德国企业必须从零开始，这个项目推广得太紧了。后来，经德国国防技术采购局考虑，决定将项目期限延长约两年。

然而，接管该计划的德国财政部只为原型车的开发预算拨出了模棱两可的5000万马克。制造商通过成本计算原型车的开发不会带来利润，但如果进行大规模生产，数量将产生利润。与此同时，当德国发布坦克订单时，法国也表现出了兴趣，法国试图将其发布坦克订单AMX-50作为一种重型坦克，但最终以失败告终，因此需要重新开发下一种坦克，而德国正准备开始开发坦克，所以两国决定联合开发以降低开发成本。1957年，西德和法国政府决定将该项目命名为Europa-Panzer(欧罗巴装甲车)，德国三家公司和法国一家公司分别制造并交付了两辆原型车，然后通过竞标选出获胜者。

莱茵金属公司的豹原型B坦克

保时捷和德国共成立了三个财团MaK(现莱茵金属地面事业部)Ruhrstahl，第三，博格沃德。与此同时，莱茵金属公司评估了第一个项目的盈利能力，并决定以负面态度与整车联系。然而，德国政府认为，如果莱茵金属公司开发新的105mm火炮将提高坦克的单价，因此决定使用英国开发的百夫长坦克和美国M允许生产60坦克使用的河炮。事实上，这种尝试不仅是基于研发成本，也是基于欧共体国家统一的坦克弹药和简化军事制度的计算。

保时捷的 Leopard Prototype 2A。

1961 年 1 月和 9 每个投标公司每月提交两辆原型车，其中德国国防部最终使用保时捷-MaK 由于保时捷的设计符合德国国防部发布的大部分要求，几乎没有人反对国防部的决定。它全重 42 吨略高于要求，但与苏联约瑟夫斯大林相比 3 坦克轻，最高时速达到 65 公里/小时使其比苏联坦克更具机动性和速度。随后，德国国防技术采购局（BWB）克劳斯玛菲(现在)已经签署了联合武器系统的大规模生产和供应合同KMW）负责子系统的组装和量产。

最终，莱茵金属公司的豹原型坦克被淘汰

坦克炮塔的开发始于 1964 年，由 “莱茵金属”和 “韦格曼” “克劳斯”最终组装在慕尼黑建立工厂·“玛菲”，整车的其他部件都是用火车运到杜塞尔多夫的，因为它们是由联合公司开发生产的。1965 2000年，克劳斯玛菲工厂完成了第一辆完全组装的生产型“豹”坦克。在公开展示中，专家评论说“豹”坦克机动性很好，但装甲很差。

主战坦克“豹”1

1965年9月，第一辆坦克交付给德国联邦国防军。除了德国，北约成员国和其他合作伙伴也购买了许多豹1坦克。自1963年首次批量生产豹坦克以来，已批量生产了6000多辆。

苏联T-62

“豹” 坦克与当代苏联有关T-62相对抗坦克的发展重点是机动性，而不是防御性。豹式车身和炮塔由钢板制成，但厚度较薄。德国认为前装甲可以抵抗从1800米处发射的坦克炮弹，但苏联后来出现了T-72坦克炮射程3公里，即使在一定距离内也能击穿豹1的正装甲。另一方面，在火力方面，豹1L7A3 105mm已经通过的火炮M60巴顿或者AMX-30验证可在400米距离使用 APDS(脱壳穿甲弹)摧毁苏军T-如果是机翼稳定分离装甲穿甲弹，62 (APFSDS)，即使是对付T-72也可以用APFSDS炮弹在800米的距离击穿正面装甲。同时，作为副武器，车长座上安装了7.62mm同轴机枪和7.62mm高射机枪，携带弹药约5500发。

一辆西德豹 1A3 坦克埋伏在路肩上

“豹”1发动机配备德国MTU公司MB838 CA M燃料柴油发动机500多台，最大功率可达830马力。发动机和变速箱的动力组易于更换，即使在野外也可以 20 完成更换大约需要几分钟。扭杆悬架由七个转向轮组成，后面有驱动链轮，前面有惰轮。“豹” 1 配备过滤空气分配系统，在发生化学、生物或生物攻击时可完全密封在车内。“豹”1也有渡河的能力，可以在没有任何准备的情况下穿越。 2.25 如果配备渡河设备，米深的溪流或河流可以穿越深度 4 米的河流。

“豹”1的内部视图

开发时，“豹”1 坦克是为了对抗苏联 IS-重型坦克，因为IS-现代化已经实现。当时IS-3装备了122mm主炮全重约48吨，最高速度为40公里。西方国家知道它的存在已经很晚了，因为苏联在二战结束时引进了它IS-3坦克。

德军主力豹 1A4 坦克

营运状况

1956年开始研制“豹”1坦克，前后约10年完成，1961年开始首次试验。批量生产阶段分为6批，批量生产代号从第5批开始命名为1批A2和1A3.第一批到第四批的量产车命名为1A1，从 1A3 开始安装完全重新设计的炮塔(莱茵金属公司设计开发) 105 毫米火炮上安装了炮管稳定器 6 批 250 辆于 1976 年 3 月下旬下线。豹 1 坦克从 1965 2000年开始在德国联邦国防军服役，整个系列批量生产 1984 年以 1A4 然而，在20世纪90年代，德国政府对老豹1进行了处理A1-2升级，命名为1A5.整个量产期间共引进2437辆。“豹”1逐渐被“豹”2坦克所取代，“豹”2坦克从20世纪80年代开始作为后续车辆开发，目前退役的“豹” 许多坦克都处于储备状态。