宁安客运专线的途经站点

宁安客运专线途经江苏、安徽两省沿江城市带。

线路东起江苏省南京市，西至安徽省安庆市，由南京南站始发，经过安徽省马鞍山市、芜湖市、铜陵市、池州市等长江南岸沿江地带，经安庆长江大桥跨过长江后，抵达安庆站。宁安客运专线建成后拉近安徽沿江城市及长江三角各中心城市间的时空距离。

宁安城际铁路，官方名称为宁安客运专线，对外宣传口径为“宁安高铁”，线路由南京南站至安庆站，全长258公里，途径江苏省、安徽省两省六市，被誉为“中国最诗意的高铁”。铁路由南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站（原址改建），设计速度目标值250公里/小时，实际运营时速为205km/h。大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段（芜湖站和铜陵站正线）采用石渣道床。宁安高铁建成通车后，安庆至南京、上海运行时间可分别缩短至2小时和4小时，大大缩短沿线与长三角各中心城市间的运行时间。宁安高铁可与两条铁路连通，分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道，在铜陵通过联络线与合福高铁连接，形成安庆至合肥至北京的高速铁路通道。从上海铁路局获悉：自2015年08月26日起，宁（南京）安（安庆）高铁联调联试正式启动。按照计划，联调联试、动态测试进行约92天。宁安高铁进入联调联试阶段后，将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对全线轨道、接触网、供变电、通信、信号等设备和系统进行动态综合调试。2015年12月06日全线正式通车。通车后实际运行时速为205km/h。